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Der BergBus verzeichnet 2025 einen deutlichen Fahrgastzuwachs. Nachdem das ursprünglich von uns gestartete Pilotprojekt 2024 in den ÖPNV integriert wurde, erfreut sich das Angebot wachsender Beliebtheit: Rund 11.500 Fahrgäste nutzten 2025 den BergBus – ein Plus von 60 % gegenüber dem Vorjahr.
Auf der Linie 396 fuhren etwa 5.800 Fahrgäste, auf der Linie 996 rund 5.650. Bei einer durchschnittlichen Pkw-Besetzung von 1,5 Personen konnten so mehr als 7.000 Autofahrten in Richtung Berge eingespart werden.
Die meistgenutzten Ziele auf der Linie 396 waren Hinterthiersee Dorf, Bayrischzell und die Wendelstein-Seilbahn. Auf der Linie 996 lagen Schloss Neuschwanstein, die Tegelbergbahn in Schwangau und Pfronten-Steinach vorn. Besonders beliebt waren die Verbindungen Ostbahnhof – Hinterthiersee Dorf (Linie 396) sowie Pasing – Schloss Neuschwanstein (Linie 996).
Vom 23. Mai bis zum 25. Oktober 2026 sind die Münchner BergBusse wieder an allen Wochenenden und Feiertagen unterwegs.
Auf zwei Linien fährt der Münchner BergBus in den Sommermonaten samstags, sonntags und feiertags auf jeweils zwei Fahrten von München aus zu beliebten Ausflugs- und Wanderzielen, die ansonsten mit dem ÖPNV nur schwer erreichbar sind.
Die Linie 996 verkehrt nach Pfronten im Ostallgäu und weiter zur Wieskirche im Landkreis Weilheim-Schongau. Die Linie 396 fährt Richtung Bayrischzell, Leitzachtal / Ursprungpass (Landkreis Miesbach) und weiter nach Thiersee in Tirol.
Sobald Infos zu den Fahrplänen vorliegen werden diese hier veröffentlicht.
Aktuelle Informationen von der MVV
Jedes Wochenende startet der Bus samstags & sonntags sowie zusätzlich an Feiertagen in zwei Zielregionen.
Das Deutschlandticket gilt auch im Münchner Bergbus, optionale Sitzplatzreservierung möglich.
Mehr Flexibilität mit zwei Hin- und Rückfahrten am Samstag und Sonntag.
Über 70 Tourentipps für alle Haltestellen.
Eine unkomplizierte und nachhaltige Mobilitätsalternative für den Freizeitverkehr in die Berge, bei dem auch die letzte Meile berücksichtigt wird, das war die Ursprungsidee zum Münchner Bergbus. Dafür haben wir als Alpenverein München & Oberland 2021 ein Pilotprojekt gestartet, das bis 2023 in verschiedenen Modellen fortgeführt wurde. Nachdem die erste Pilotphase sehr gut bei den Münchner*innen ankam, haben wir die Initiative ergriffen und den Prozess für die Verstetigung des Angebotes angestoßen. Dafür hat seit 2022 eine Arbeitsgruppe aus MVV, Mobilitätsreferat der Stadt München, des Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr, den Landkreisen Miesbach und Ostallgäu und des Alpenverein München & Oberland ein Konzept für das neue Angebot, dessen Finanzierung und die Übernahme in den Linienverkehr erarbeitet. Und nun ist es so weit: Ab Mai 2024 ist der Münchner BergBus Teil des ÖPNV.
Dazwischen lagen 180 Bergbus-Fahrten mit über 4800 Fahrgästen auf sechs verschiedenen Linien.
2021:
2022:
2023:
2024:
2025:
Ganz herzlich möchten wir uns bei allen Kooperationspartner*innen für die großartige Unterstützung des Projektes und das möglich machen der Verstetigung im ÖPNV, sowie bei der Landeshauptstadt München für die kontinuierliche Förderung, bedanken!
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